24/01/2009

La frégate Léopold 1er F 930

 

la frégate Léopold I sert actuellement de navire de commandement à la flotille qui contrôle les côtes libanaises ( mars 2009)

leopold

 

 

leo350

Le Leopold I est la première des deux M-frégates achetées par la Belgique à la Marine Royale néerlandaise. Elle a été baptisée le 29 mars 2007 par S.M. la Reine Fabiola et déclarée 'prête pour la mer' à la mi-mai 2007. Elle compte 160 membres d'équipage parmi lesquels on retrouve 11 femmes. Le commandant du navire est le capitaine de frégate breveté d'état-major Wim Robberecht. Le Leopold I est un navire disposant de technologies modernes et parfaitement équipé pour les missions de ce type. Un hélicoptère ALIII de la 40ème escadrille sera embarqué comme hélicoptère organique. La frégate est aussi capable d'accueillir à son bord la plupart des hélicoptères qui équipent la force maritime.

Chantier

  • Construit au chantier, Koninklijke Maatschappij De Schelde,
    Flessingue Pays-Bas
  • Transféré à la Belgique le 29 mars 2007

Dimensions
  • Longueur: 122,25 mètres
  • Largeur: 14,37 mètres
  • Tonnage: 2.800 tonnes
  • Tirant d'eau: 6,2 mètres

Machines
  • 2 moteurs diesels Stork-Werkspoor de 9.790 chevaux pour
    les allures économiques
  • 2 turbine à gaz Rolls Royce Spey 1A de 33.800 chevaux en
    total pour les allures opérationnelles
  • 2 hélices à pas variable
  • Vitesse 30 noeuds (maximum turbine) -
    21 noeuds (maximum diesel)

Divers
  • Equipage:145 (15 officiers – 70 sous-officiers – 60 matelots)
  • Marraine: Sa Majesté la Reine Fabiola
  • Ville marraine: Nivelles
  • Indicatif d'appel: ORJP
  • Numéro de coque: F930

20:20 Écrit par SRPMDB dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Commentaires

frégate Léopold 1er A l'attention du capitaine de frégate breveté d'état-major Tim Robberecht, commandant la frégate Léopold 1er :

Commandant et cher camarade,

Ami français de la princesse Maria Laura de Belgique et officier de marine ayant navigué dans la "Royale", je serais heureux d'avoir des renseignements techniques sur la fégate Léopold 1er (navigation, manoeuvre, machines, PC opérations, transmissions).

Je ne vous demande évidemment pas de trahir ce qui relève de la confidentialité. C'est pourquoi, avant de me les faire parvenir, je vous propose d'en demander l'autorisation à la Maison Royale.

Dans l'attente de vos nouvelles, je vous prie de croire, Commandant, à l'assurance de ma profonde considération et de mon entier dévouement,

frère Bruno-Marie Douillet, osb,
officier de marine français sans statut, AEN

Prieuré Notre-Dame des Champs
Domaine de Bouchaud
13 200 Arles
France
Union Européenne

Téléphone : 00 33 (0) 4 90 97 00 55
Courriel : hotelleriebouchaud@orange.fr

Bienvenue.

Écrit par : Bruno-Marie Douillet | 17/02/2010

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Capitaine de frégate Jean-Marc Claus et princesse Maria Laura de Belgique A l'attention du capitaine de frégate Jean-Marc Claus, commandant la frégate F 930 Leopold I :

Commandant et cher camarade,

Ami français de la princesse Maria Laura de Belgique ayant navigué dans la "Royale", je serais heureux d'avoir des renseignements techniques sur la frégate Leopold I (navigation, manoeuvre, PC opérations, transmissions, machines).

Je ne vous demande évidemment pas de trahir ce qui relève de la confidentialité. C'est pourquoi, avant de me les faire parvenir, je vous propose d'en demander l'autorisation à la Maison Royale.

Ce serait en outre pour moi une joie de vous accueillir au Prieuré Notre-Dame des Champs, discrètement accompagné de la princesse Maria Laura, quand vos activités et votre emploi du temps vous le permettront.

Dans l'attente de vos nouvelles, je vous prie de croire, Commandant et cher camarade, à l'assurance de ma profonde considération, de mon entier dévouement et de ma fidèle amitié,

frère Bruno-Marie Douillet, osb,
officier de marine français sans statut, AEN

Prieuré Notre-Dame des Champs
Domaine de Bouchaud
13 200 Arles
France
Union Européenne

Téléphone : 00 33 (0) 4 90 97 00 55
Courriel : hotelleriebouchaud@orange.fr

Bienvenue.

Écrit par : Bruno-Marie Douillet | 04/03/2010

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